Onduleur et tension du système : choisir la bonne configuration
Un onduleur convertit la tension de la batterie en 230 V CA afin que vous puissiez utiliser des appareils standard. Lors du choix d'un onduleur pour camping-car, camping ou bateau, vous devez déterminer deux choses : quelle puissance (watts/VA) est nécessaire et quelle tension (12 V, 24 V ou 48 V) est appropriée. Ces deux décisions sont liées. Voici quelques lignes directrices qui peuvent vous servir de FAQ :
Déterminer les besoins en puissance
Dressez la liste de tous les appareils 230 V qui doivent fonctionner simultanément. Additionnez leur puissance en watts et ajoutez environ 20 % de réserve. Un camping-car classique consomme par exemple entre 1 000 et 2 000 W (pour un ordinateur portable, une télévision et de petits appareils électroménagers). Si vous souhaitez utiliser un sèche-cheveux, la climatisation ou une plaque à induction, vous aurez plutôt besoin de 3000 W ou plus. Les onduleurs Victron sont disponibles de 500 VA à 5000 VA et plus. Choisissez donc un modèle capable de couvrir votre charge de pointe. Tenez également compte des courants de démarrage : les moteurs (réfrigérateur, climatiseur) consomment brièvement 3 à 7 fois leur courant nominal au démarrage. Les onduleurs Victron Phoenix et MultiPlus peuvent supporter des charges nettement plus élevées pendant une courte durée (2 fois pendant quelques secondes, selon le modèle). Néanmoins, l'onduleur doit être suffisamment dimensionné pour ne pas fonctionner en permanence à sa limite.
Onduleur ou appareil combiné ?
Victron propose à la fois des onduleurs purs (série Phoenix) et des appareils combinés avec fonction de charge (MultiPlus, Quattro). Outre l'onduleur, un appareil combiné comprend également un chargeur de batterie 230 V et, dans le cas du Quattro, même deux entrées CA (séparées pour le réseau et le générateur). Demandez-vous si vous avez besoin d'une fonction de charge par courant de quai/générateur. Pour de nombreux campeurs, un simple onduleur et, le cas échéant, un chargeur séparé (par exemple, le Victron Blue Smart Charger pour 230 V à 12 V) suffisent. Dans un bateau qui se branche sur le courant à quai, un MultiPlus est utile : il charge les batteries de manière puissante et prend automatiquement le relais en cas de panne de courant (fonction UPS). De plus, le MultiPlus peut « alimenter » un courant à quai limité (PowerAssist) : s'il n'y a par exemple qu'une connexion à quai de 6 A, il régule le courant. Ces fonctionnalités sont à prendre en compte par rapport au prix. En bref : un MultiPlus est idéal si vous utilisez régulièrement le courant à quai et que vous souhaitez un confort élevé ; un simple onduleur suffit si vous êtes généralement autonome et que vous rechargez vos batteries par d'autres moyens (solaire, alternateur).
12 V, 24 V ou 48 V ?
La tension du système de batterie influence directement le courant continu que votre onduleur va consommer. Exemple : un onduleur de 2000 W à 12 V consomme environ 167 A de courant. À 24 V, ce serait environ 83 A, à 48 V seulement environ 42 A. Des courants élevés signifient un échauffement plus important, des câbles plus épais et plus de pertes. Par conséquent, plus la puissance absorbée est élevée, plus la tension du système doit être élevée. À titre indicatif, Victron recommande d'utiliser 12 V jusqu'à environ 3 kW, 24 V entre 3 et 5 kW et impérativement 48 V au-delà de 5 kW. De nombreux onduleurs de grande puissance n'existent qu'en version 24 V ou 48 V. Dans un camping-car équipé d'appareils courants (ordinateur portable, éclairage, pompe), on reste généralement en 12 V, surtout si tous les appareils embarqués sont déjà conçus pour 12 V. Dans une maison de vacances hors réseau ou un yacht de grande taille avec une consommation de plusieurs kW, le 24 V/48 V est presque indispensable pour garder les courants sous contrôle. Avantage d'une tension plus élevée : les onduleurs et les chargeurs fonctionnent plus efficacement et avec moins de pertes, car les courants sont plus faibles. De plus, vous pouvez connecter davantage de panneaux solaires ou de sources de charge sans surcharger les appareils individuels (voir section précédente).
Conseils d'installation
Veillez à utiliser des câbles de batterie courts et épais pour l'onduleur, car c'est là que circulent les courants les plus élevés. L'onduleur doit être monté aussi près que possible de la batterie (mais dans un local aéré et sec, pour des raisons de refroidissement et de sécurité). Installez un fusible approprié dans le câble positif (selon le manuel, par exemple 400 A pour un Multiplus 12 V/3000 VA). Utilisez des cosses de câble avec un couple de serrage approprié sur les bornes de l'onduleur (Victron fournit également des valeurs à cet effet, par exemple 14 Nm pour des boulons de 8 mm). Pour le côté CA, les consignes de sécurité habituelles s'appliquent, telles que les disjoncteurs différentiels et le câblage conforme aux normes. Pour les installations fixes dans le bateau, faites appel à un électricien si nécessaire. Programmez l'onduleur à l'aide de l'application VictronConnect avec les paramètres corrects (type de batterie, seuils de décharge profonde, mode ECO de recherche, etc.). Si tout est correctement dimensionné et installé, vous pourrez bénéficier pendant de nombreuses années d'une alimentation 230 V fiable grâce à votre appareil Victron, que ce soit en camping-car ou en haute mer.
FAQ's
La taille de l'onduleur dépend des appareils qui doivent fonctionner simultanément. Pour cela, calculez la puissance de tous les consommateurs 230 V et ajoutez environ 20 % de réserve.
Les petites installations (ordinateur portable, télévision, chargeurs, cafetière) nécessitent généralement 1 000 à 2 000 W.
Les appareils gourmands en énergie tels que les sèche-cheveux, les plaques à induction ou les climatiseurs nécessitent souvent 3 000 W ou plus.
Le courant de démarrage est également important : les consommateurs à moteur tels que les réfrigérateurs ou les compresseurs consomment 3 à 7 fois leur courant nominal au démarrage. Les onduleurs doivent être dimensionnés de manière à pouvoir supporter ces pics sans fonctionner à la limite de leurs capacités.
Conseil de pro :
choisissez la puissance de l'onduleur de manière à ce que votre consommation typique se situe entre 40 % et 70 % de la puissance nominale, ce qui augmente l'efficacité et la durée de vie.
La tension du système influence directement l'intensité du courant que l'onduleur prélève dans la batterie. Exemples pour une charge d'environ 2000 W :
- Système 12 V : ~167 A
- Système 24 V : ~83 A
- Système 48 V : ~42 A
Les courants élevés nécessitent des sections de câbles importantes, des fusibles massifs et entraînent des pertes plus importantes. Par conséquent :
- Jusqu'à environ 2-3 kW : 12 V possible
- À partir d'environ 3-5 kW : 24 V recommandé
- Au-delà de 5 kW : 48 V presque obligatoire
Un système 24 V ou 48 V offre également un échauffement moindre, une efficacité supérieure et une plus grande flexibilité en cas d'extensions.
Conseil de pro :
si vous prévoyez d'agrandir votre installation, optez dès le départ pour 24 V ou 48 V, cela facilitera considérablement les mises à niveau ultérieures. Dans le domaine maritime, il est recommandé d'adapter la tension en fonction du réseau de bord existant.
Un onduleur simple convertit uniquement le courant continu en courant alternatif.
Un appareil combiné (par exemple MultiPlus ou Quattro) comprend en plus :
- un chargeur de batterie puissant
- une commutation automatique du réseau
- des fonctions pratiques telles que PowerAssist (assistance pour les connexions à quai faibles)
Pour les camping-cars qui ne disposent pas d'une alimentation à quai régulière, un onduleur simple et un chargeur séparé suffisent souvent.
Sur les bateaux ou dans les maisons de vacances disposant d'une alimentation secteur, d'un générateur ou d'un système hybride, les appareils combinés sont nettement plus pratiques, car ils permettent de passer sans difficulté du mode secteur au mode batterie.
Conseil de pro :
si vous rechargez régulièrement à partir d'une alimentation secteur ou si vous souhaitez bénéficier d'un confort élevé, un appareil combiné est souvent la solution la plus efficace et la plus économique à long terme.
L'onduleur est l'un des plus gros consommateurs d'électricité du système. Plus la puissance est élevée, plus les câbles longs et fins sont critiques.
À noter :
- Placer l'onduleur à proximité de la batterie
- Dimensionner la section de câble pour le courant maximal
- Tenir compte des indications du fabricant concernant les fusibles
- Sertir correctement les cosses de câble et les serrer au couple prescrit
- Assurer une bonne ventilation
Exemple :
un onduleur de 3000 VA à 12 V nécessite généralement un fusible de 400 A et des câbles à partir de 95 mm², en fonction de la longueur du câble.
Conseil de pro :
prévoyez toujours des câbles CC aussi courts que possible vers l'onduleur, car chaque mètre supplémentaire entraîne des pertes et de la chaleur.
De nombreux appareils ménagers, en particulier ceux équipés de moteurs ou de compresseurs, consomment nettement plus d'énergie au démarrage qu'en fonctionnement continu.
Les onduleurs modernes peuvent absorber ces pics pendant quelques secondes, mais le dimensionnement de base doit néanmoins être suffisant.
Exemple :
un réfrigérateur d'une puissance continue de 150 W peut consommer entre 600 et 1 000 W au démarrage.
Conseil de pro :
prévoyez toujours au moins 3 fois la puissance nominale pour les pics de démarrage, voire plus pour les climatiseurs ou les compresseurs.
Les tensions système plus élevées offrent plusieurs avantages techniques :
- réduction significative de l'intensité du courant
- sections de câbles plus petites
- pertes réduites et efficacité accrue
- meilleure adaptation aux grands champs solaires
- puissances d'onduleurs compatibles plus élevées
- comportement global plus stable en charge continue
Dans les maisons hors réseau, les grands yachts ou les camping-cars avec une puissance continue de plusieurs kW, les systèmes 24 V/48 V s'imposent de plus en plus.
Conseil de pro :
comparez les coûts de câblage : souvent, le passage à 24 V ou 48 V s'amortit uniquement grâce à des câbles plus fins.
Les points suivants sont essentiels lors du montage :
- Installer l'appareil dans un endroit sec, accessible et bien ventilé
- Assurer une circulation d'air libre pour le refroidissement
- Protéger le câble CC contre les frottements et les vibrations
- Installation CA conforme aux normes en vigueur (FI, conducteur de protection, protection par fusible)
- Régler correctement les paramètres de l'appareil via l'application (type de batterie, profil de charge, mode ECO, protection contre les sous-tensions)
Conseil de pro :
après la première installation, toujours commencer par mettre sous tension sans charge, mesurer les tensions, configurer les appareils, puis connecter progressivement les consommateurs.
Conclusion
Le choix du bon onduleur et de la tension système appropriée est un exercice d'équilibre entre les exigences de performance et l'efficacité. Les consommateurs de petite à moyenne puissance peuvent fonctionner sur des systèmes 12 V, ce qui est simple et compatible avec la technologie automobile. Si les besoins en puissance augmentent, un système 24 V ou 48 V offre des avantages considérables en termes d'intensité du courant, de câblage et d'évolutivité. En tant que distributeur Victron, nous vous recommandons d'évaluer vos besoins futurs à un stade précoce : mieux vaut prévoir une taille supérieure et éventuellement opter pour un système 24 V afin de disposer d'une marge de manœuvre. Vous éviterez ainsi que l'installation ne fonctionne plus correctement par la suite. Avec les onduleurs Victron, qu'il s'agisse de Phoenix ou de MultiPlus, vous misez sur une technologie robuste et éprouvée. En combinaison avec la batterie et la technologie de charge appropriées, votre réseau électrique mobile ou maritime sera conçu de manière à être fiable, sûr et pérenne.
